MOOG伺服閥、MOOG柱塞泵、MOOG控制器、穆格伺服閥、穆格柱塞泵、穆格控制器、

　　MOOG穆格伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

　　MOOG穆格伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件，也是功率放大元件，它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。

　　MOOG伺服閥工作原理

　　MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流 伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側(cè)背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。

　　MOOG伺服閥是MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關(guān)鍵元件，它是一種接受模擬電信號后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動態(tài)響應(yīng)快、控制精度高、使用壽命長等優(yōu)點，已廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統(tǒng)中。

　　MOOG伺服閥

　　D633-317B

　　D633-308B

　　D633-302B

　　D633-7243

　　D633-471B

　　D633-525B

　　D633-204

　　D633-333B

　　D633-231A被D633-375B替代

　　D633-7398

　　D633-R16KO1MOVSS2

　　D633-498B

　　D633-509B

　　D633-303B（5L流量）R02KO1M0NSM2

　　D633-317B（10L流量 R04KO1M0NSM2

　　D633-308B（20L流量）R08KO1M0NSM2

　　D633-313B（40L流量）R16KO1M0NSM2

　　D633-312B/R08K01MONSS2

　　D633-442B-RO2KO1FONSS2

　　D633-526B/R02KO1DONSP2

　　D633-419B/R16KO1FONSP2

　　D633-473B/R08K01F0VSX2

　　D633-500B/R02K01MOVSX2

　　D633-314A/E02K01M0NSP2

　　D633-333B-R16KO1FONSS2

　　D633-442B-R16KO1DOVSS2

　　D633-R04KO1MOVSS2

　　D633-D2500B/RXXKX1FONSS2

　　D633-D2501B/R04KD1MONSM2

　　D633-362B/R16KO1F0NSM2

　　D633-318B

　　D633-399B

　　D633-447B

　　D633-455B

　　D633-545B

　　D633-7205 67

　　D633-255A/R16KO1MON6M2

　　D633-460B

　　D633-410B R01KX1M0NSS2

　　D633Z371B/R16KA1M0NSX2

　　D633-564B/R16KO1F0VSS2

　　D633E714A

　　D633-472B/R04KO1F0VSX2

　　D634-319C/R40KO2M0NSP2

　　D634-301C

　　D634-533

　　D634-501A

　　D634-538A

　　D634-543A /R40K02F3VSP2

　　D634-514A R40KO2F0VSP2

　　D634-528A

　　D634-314C

　　D634-346C

　　D634-383C/R24K02MONSX2

　　D634-371C

　　D634-341C

　　D634-Z510

　　D634-391C

　　D634-1035,P60KA6F3VSM2

　　D634-317C

　　D634Z1020/P24KA6M0VSX2

　　D663-339NC/P03HXMMFNVB0

　　D663-4002

　　MOOG穆格公司成立于五十多年前，最初從事飛機與部件的設(shè)計及供應(yīng)。如今，本公司的運動控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于民用機座艙、發(fā)電風(fēng)機、一級方程式、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場和應(yīng)用領(lǐng)域，有效提高相關(guān)產(chǎn)品的性能。該公司歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉 C 穆格，他是一位發(fā)明家、企業(yè)家，也是一位遠(yuǎn)見卓識者。1951年，比爾穆格研制成功電液伺服閥，這種裝置可把微弱的電脈沖轉(zhuǎn)換為精確而有力的運動。1951年7月，比爾穆格、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機場的一角，成立了穆格制閥公司(MOOG Valve Company)。

　　穆格MOOG公司是全球設(shè)計，制造和精密運動控制產(chǎn)品和系統(tǒng)集成商。穆格的高性能系統(tǒng)的控制和商用飛機，衛(wèi)星和航天器，運載火箭，，工業(yè)機械，風(fēng)能，海洋應(yīng)用和醫(yī)療設(shè)備。

　　折疊編輯本段MOOG分類

　　MOOG閥，MOOG伺服閥、MOOG伺服電機、MOOG控制器、MOOG伺服驅(qū)動器，MOOG電液伺服閥，MOOG柱塞泵

　　MOOG

　　MOOG

　　折疊編輯本段公司發(fā)展歷程

　　20 世紀(jì) 70 年代，MOOG穆格公司進(jìn)入了成長中的注塑與吹塑成形工藝控制技術(shù)市場。由于公司較多地參與了美國的太空計劃，因此贏得了航天飛機硬件供貨合同。航天飛機于1981年首飛，應(yīng)用了本公司開創(chuàng)性的電傳控制技術(shù)。

　　moog伺服閥

　　moog伺服閥

　　1988年，MOOG穆格公司飛機部門總裁 Robert T. Brady 被任命為執(zhí)行官。1989 年的銷售額達(dá)到了2.82 億美元。本公司于上世紀(jì) 90 年代中期在印度建立了業(yè)務(wù)。我們的大規(guī)模收購是從 Allied Signal 公司購買了后者位于加利福尼亞州托蘭斯的飛機業(yè)務(wù)。到 1999 年底，公司收入超過了6.30 億美元。

　　2001年，MOOG公司獲得了一份五千萬美元的航天飛機翻新合同，并且公司從美國證交所轉(zhuǎn)到了紐約證交所。我們是洛克希德公司生產(chǎn)的 F-35 型戰(zhàn)機的飛行控制系統(tǒng)設(shè)計商及供應(yīng)商，并且是波音公司787"夢想飛機"計劃主要飛行控制部件的提供商。

　　2004年，公司收入突破9億美元大關(guān)，完成了又一次大規(guī)模并購，收購了Litton Poly-Scientific 公司，并將其命名為穆格部件集團(MOOG Components Group)。公司財年銷售額突破10億美元。

　　折疊編輯本段MOOG創(chuàng)始人

　　MOOG公司創(chuàng)始人 :比爾穆格

　　創(chuàng)新感遠(yuǎn)不限于產(chǎn)品設(shè)計。從一開始就堅信工作場所應(yīng)該是一個很特殊的地方。相信:人們在一個得到信任、尊重和回報的工作環(huán)境中，會更有創(chuàng)造力、更專注、更有工作效率。這一套思想就是日后人們熟知的"穆格理念"。這套原則即便在今天也在著本公司前進(jìn)。"在一個彼此信任、彼此有信心的氛圍中，工作對于所有人都會是一種回報更多、更令人滿足的體驗。"

　　穆格在中國的主要行業(yè)市場包括塑機制造、發(fā)電、重工、航空航天與汽車測試。穆格中國是我們在亞洲的汽車測試解決方案研發(fā)與電動機械變槳控制系統(tǒng)制造的中心。

　　穆格正規(guī)銷售渠道:穆格中國

　　折疊編輯本段涉及行業(yè)

　　美國穆格MOOG產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于世界各國的不同行業(yè)，包括鋼鐵、航空仿真及測試、汽車測試與仿真、能源領(lǐng)域、工業(yè)機械、數(shù)字化虛擬仿真牙醫(yī)培訓(xùn)系統(tǒng)等行業(yè)，成為深受用戶信賴的品牌。